バイク工学

理想キャブ口径の計算ツール

ミクニ等から発表された公式で、理想キャブ口径を計算するツールです。 最高回転数、気筒容量数から求めることができる計算式ですが、排気量、気筒数、カテゴリ上の最高出力回転数で計算できるようにしています。 なお、計算は正確ではないため...
チューニング

フォーク径・長さ一覧

メーカー毎にフォーク径が登録されているバイクの一覧を表示しています。 流用先の選定や、実験・検証などにご活用ください! 順次追加していきますが、車両データ・知りたいバイクのフォーク径などがあればご連絡ください。 なお、掲載...
バイク工学

チェーンリンク数の計算

ドライブスプロケット、ドリブンスプロケットの歯数・中央の距離・チェーンサイズを入力することで、必要な長さが分かりますので、ある程度のリンク数の推測が出来るツールです。 実寸では、チェーンスライダー等で干渉して躱している場合が多...
バイク工学

ステムオフセットの計算

キャスター角、タイヤ半径、トレール量からステムオフセットを計算するツールです。 ステムオフセットは操舵性に重要な要素ですので、流用する場合はこの数値に気をつけて流用する必要があります。 なお、計算は正確ではないため、実寸から...
未分類

バイク工学: タイヤのサイズ

バイクのタイヤを太くしたい!というカスタムをしたい方は一定層いると思います。 逆に私はタイヤは細ければ細いほどカッコいいと思っています。 どちらにせよですが、タイヤには適切なサイズがあることをご存知ですか? メーカーは狙った性...
バイク工学

バイク工学: 2ストロークエンジンと4ストロークエンジン

2st、4stの違いって分かりますか? バイクのエンジンは大きく分けて2stと4stが存在しており、エンジンの構造が大きく異なっています。 構造の違い バイクに用いられるエンジンでは、基本構造はレシプロエンジンと呼ばれるものです。...
バイク工学

トレール量計算ツール

キャスター角、タイヤ半径、ステムオフセットからトレール量を計算するツールです。 計算は必ずしも正確な訳ではありません。必ず実寸値を信用してください。 タイヤ半径が分からない場合はタイヤサイズが必要です。 各種情報が分からない場...
バイク工学

タイヤサイズからタイヤ全長等を計算ツール

タイヤサイズからタイヤ全長等が導き出せます。 入力に必要な項目は/-となります。 リム幅: 扁平率: インチ数: 結果 タイヤの購入はこちらからお探しいただけます メトリック表記だけ...
チューニング

ステム径・全長・ピッチ等フロント周り一覧

国内のメーカーが販売しているバイクのやフロント周り流用に必要な情報についてまとめています。 ステムオフセットとはキャスター角やトレール量と非常に重要な関係になっている操舵性に欠かせない要素です。 詳しくはこちらの記事を参考にしてくだ...
バイク工学

バイク工学: キャスター角

皆様はバイクに乗られてますでしょうか。 バイクには様々な種類がありますが、それぞれ乗りやすさが違ったりしませんか? 実は、これを性格づけている要素に「キャスター角」というものがあります。 今回はこの「キャスター角」について説明しま...
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